LIRR 파업 연기, 트럼프 대통령 비상 위원회 구성 행정명령 발동

롱아일랜드 레일로드, LIRR이 파업 직전까지 갔다가 연방 정부 개입으로 일단 숨 고르기에 들어갔습니다. 트럼프 대통령이 대통령 비상 위원회를 구성하는 행정명령을 내리며, 연방 차원의 중재 절차가 본격화했는데 이에 따라 파업 시점은 내년 1월로 미뤄졌습니다. 송지영기자의 보돕니다.

롱아일랜드 레일로드 노동자들이 임금 협상 결렬로 파업을 예고했지만 대통령의 긴급 명령으로 파국은 피했습니다.

트럼프 대통령은 이번주 행정명령을 통해 ‘대통령 긴급위원회’를 출범시키며 노사 갈등 조정에 직접 나섰습니다. 이번 조치는 미국 내 최대 규모의 통근철도인 LIRR 파업을 막기 위한 것으로 파업 가능성은 최소 내년 1월 이후로 미뤄졌습니다.

앞서 LIRR협상 연합은 파업 권한을 확보하면서도 동시에 연방 정부 중재를 요청했습니다. 연합 측은 첫 2년간 3% 인상, 3년 차 3.5% 인상에는 동의했지만 4년 차엔 물가 상승을 따라잡기 위해 6.5% 인상이 필요하다고 주장했습니다. 이들은 지난 3년 동안 임금이 동결돼 왔다며 불만을 제기했습니다.

연합은 LIRR 전체 노조 인력의 절반 이상, 약 3천 명을 대표하고 있습니다. 파업이 현실화될 경우, 수십 년 만에 처음으로 미국 최대 통근철도가 멈춰 서게 되는 상황이었습니다.

정치적 공방도 거셉니다. 백악관은 “민주당이 실패한 자리를 트럼프 대통령이 채웠다”고 강조하며 캐시 호쿨 뉴욕주지사를 겨냥했습니다. 반면 호쿨 주지사는 “노조의 요구가 지나치다”며 “지역 경제를 볼모로 삼을 수는 없다”고 반박했습니다. 하지만 노조 측은 “이번 사안을 워싱턴 정치로 끌고 가지 말고 뉴욕과 노동자, 그리고 승객의 문제로 봐야 한다”고 맞서고 있습니다.

LIRR을 운영하는 MTA는 만일의 사태에 대비해 일부 구간에 셔틀버스를 투입하는 비상 계획까지 세웠습니다.

긴급위원회가 마련되면서 당장을 열차 운행이 유지되지만 임금 인상 폭을 둘러싼 간극은 여전히 큽니다. 이용객 수백만 명의 발이 걸려 있는 만큼, 이번 협상이 어떤 결론으로 이어질지 관심이 쏠리고 있습니다.