뉴욕시에서 최근 휘발유 가격이 급등하며 시민들의 생활 부담이 커지고 있습니다. 맨해튼 어퍼웨스트사이드 등 일부 지역에서는 갤런당 5달러 39센트까지 가격이 치솟았고, 뉴욕시 전체 평균 가격도 18일 기준, 3달러 74센트로 한 달 전보다 70센트 이상 상승했습니다. 이는 1년 전 평균은 3달러 9센트보다도 높은 수준입니다. 브루클린과 할렘, 워싱턴하이츠 등지의 시민들은 “어쩔 수 없이 감당해야 한다”며 부담을 호소하고 있습니다. 특히 출퇴근이나 생계를 위해 차량을 이용하는 시민들은 유가 상승을 피하기 어려운 상황입니다. 이번 가격 상승은 이란을 둘러싼 분쟁으로 글로벌 원유 공급에 차질이 생긴 데 따른 것입니다. 중동의 핵심 원유 수송로인 호르무즈 해협이 영향을 받으면서 세계 원유 유통의 약 20%가 타격을 받고 있습니다. 이에 백악관은 유류 운송 부담을 줄이기 위해 ‘존스법’ 적용을 일시 면제했지만, 전문가들은 공급 자체의 문제로 인해 가격 안정

뉴욕시가 자전거와 전동자전거 이용자에 대해 적용해 온 형사 처벌 방침을 폐지하기로 했습니다. 앞으로는 자동차 운전자와 같은 수준의 벌금 처분으로 바뀌게 됩니다. 송지영기자가 전해드립니다. 조흐란 맘다니 뉴욕시장이 자전거와 전동자전거 이용자에 대한 형사 처벌 정책을 폐지하기로 했습니다. 뉴욕시는 오는 3월 27일부터 NYPD가 경미한 교통 위반을 저지른 자전거 이용자에게 형사 소환장을 발부하는 관행을 중단한다고 밝혔습니다. 앞으로는 신호 위반이나 정지 의무 위반과 같은 경미한 교통법규 위반에 대해, 자동차 운전자와 동일하게 민사 벌금 부과 방식이 적용됩니다. 맘다니 시장은 “도로 위 모든 시민은 공정하게 대우받아야 한다”며 “배달 노동자를 포함한 자전거 이용자들도 예외가 아니다”라고 강조했습니다. 이번 조치는 전임 시장인 에릭 아담스 행정부 시절 도입된 정책을 뒤집는 것입니다. 당시 시 당국은 전동자전거의 난폭 운행과 관련한 민원을 해결하기 위해 형

뉴욕시의 ‘혼잡통행료’ 정책이 시행된 이후, 지난해 지하철 이용객이 크게 늘어난 것으로 나타났습니다. 차량 통행을 줄이기 위해 도입된 이 제도가 대중교통 이용 증가로 이어졌다는 분석입니다. 송지영기자의 보돕니다. 뉴욕시가 시행 중인 혼잡통행료 정책이 지하철 이용 증가에 영향을 준 것으로 나타났습니다.ㅏ MTA 산하 시민 자문위원회, PCAC가 발표한 보고서에 따르면 2025년 뉴욕 지하철 이용객 수는 약 13억 명으로 집계됐습니다. 이는 전년도보다 9천만 회 이상 증가한 수치로, 약 7.7% 상승한 것입니다. 특히 이 증가폭은 전년도 상승률의 두 배 수준으로 팬데믹 이후 회복세가 둔화된 상황에서 나타난 변화라는 점에서 주목됩니다. 보고서는 이러한 변화의 가장 큰 요인으로 혼잡통행료 정책을 지목했습니다. 이 정책은 맨해튼 60번가 남쪽, 이른바 중심업무지구에 차량으로 진입할 경우 기본 9달러의 통행료를 부과하는 제도입니다. 실제로 혼잡통행료 시행

조흐란 맘다니 뉴욕시장이 시 위생국을 이끌 새 수장으로 그레고리 앤더슨을 임명했습니다. 앤더슨 신임 국장은 뉴욕시의 쓰레기 수거 컨테이너 도입 등 도시 청결 정책을 주도해 온 인물로, 관련 정책이 한층 강화될 전망입니다. 김지원 기자의 보돕니다. 조흐란 맘다니 뉴욕시장은 18일 성명을 통해 캐시 호컬 뉴욕주지사 행정부에서 주정부 운영 부국장을 지낸 그레고리 앤더슨을 신임 뉴욕시 위생국장으로 임명했다고 밝혔습니다. 그레고리 앤더슨 신임 위생국장은 과거 약 10년간 뉴욕시 위생국에서 근무한 바 있어, 이번 임명은 사실상 ‘복귀 인사’로 평가됩니다. 조흐란 맘다니 뉴욕시장은 앤더슨 국장이 뉴욕시의 도시 청결 정책을 이끌어 온 핵심 인물이라고 강조했습니다. 이 정책에는 쓰레기 수거 컨테이너 도입과 공공 청결 개선, 음식물 퇴비화, 상업 폐기물 관리 개편 등이 포함됩니다. 특히 앤더슨 국장은 주정부 재직 당시 폭설과 홍수 대응 등 비상관리 업무를 총괄하며,

뉴욕경찰이 지원 자격을 완화한 이후 지원자가 급증한 것으로 나타났습니다. 학점 기준을 대폭 낮춘 뒤 하루 평균 지원 건수가 5배 이상 늘어나면서 인력난 해소 기대도 커지고 있습니다. 이 소식 손윤정 기자가 보도합니다. NYPD가 경찰 지원 요건을 완화한 이후 지원자가 크게 늘어난 것으로 나타났습니다. 제시카 티시 경찰국장은 18일, 대학 학점 기준을 낮춘 이후 지원자 수가 “크게 증가했다”고 밝혔습니다. NYPD는 지난 2월 경찰 지원에 필요한 대학 학점을 기존 60학점에서 24학점으로 대폭 낮췄습니다. 기존에는 최소 평점 2.0 기준도 요구됐습니다. 경찰학교 교육 과정은 69학점으로 인정됩니다. 이 같은 기준 완화 이후 약 1년 만에 하루 평균 지원 건수는 363건으로 증가했으며, 이는 이전보다 579% 급증한 수치입니다. 현재 NYPD는 예산 기준 대비 약 256명의 경찰 인력이 부족한 상태입니다. 티시 국장은 지난해 예산 청문회 당시 “지원자

뉴욕시가 주택난 해소를 위해 주택 소유주들이 부속 주거공간, 이른바 ADU를 쉽게 지을 수 있도록 지원에 나섭니다. 자택 내 추가 임대 공간을 늘려 공급을 확대하겠다는 계획입니다. 자세한 내용 손윤정 기자가 보도합니다. 조흐란 맘다니 뉴욕시장은 뉴욕시내 주택 공급을 늘리기 위해 주택 소유주들이 자신의 부지에 '부속 주거 단위(ADU)', 이른바 '그레니 플랫(Granny flats)'을 더 쉽게 지을 수 있도록 돕는 대규모 지원책을 발표했습니다. 부속주거단위(ADU)는 기존 주택과 같은 필지 내에 지어지는 별도의 주거 공간으로, 지하실이나 다락방 개조, 기존 주택에 덧붙여 짓는 증축형, 그리고 뒷마당에 따로 짓는 독립형 유닛이나 차고 개조형 등을 모두 포함합니다. 맘다니 시장은 이를 활성화하기 위해 사전 승인된 설계 도면을 제공하는 온라인 라이브러리를 구축하고, 건축 비용을 예측할 수 있는 계산기와 행정 절차를 간소화하는 도구를 도입할 계획입니다.

뉴욕시 예산 적자를 둘러싸고 시정부와 시의회 간 갈등이 격화되고 있습니다. 비상기금 사용과 재산세 인상 여부를 두고 양측이 정면 충돌하면서 고강도 예산 협상이 예고되고 있습니다. 보도에 손윤정 기잡니다. 뉴욕시가 수십억 달러 규모의 예산 적자를 두고 시정부와 시의회 간 갈등에 직면했습니다. 조흐란 맘다니 시장은 약 54억 달러의 예산 부족을 메우기 위해 ‘레이니 데이 펀드’, 즉 비상기금에서 약 10억 달러를 사용하는 방안을 추진하고 있습니다. 또 주정부가 부유층과 기업에 대한 증세를 승인하지 않을 경우 재산세를 최대 9.5% 인상할 수 있다고 경고했습니다. 하지만 줄리 메닌 뉴욕시의회 의장은 이러한 방안에 강하게 반대하고 있습니다. 메닌 의장은 “비상기금은 말 그대로 긴급 상황을 위한 것”이라며 “코로나19 팬데믹이나 이민자 위기 상황에서도 사용하지 않았던 자금을 지금 사용하는 것은 받아들일 수 없다”고 밝혔습니다. 해당 기금은 2021년 조성됐

이민 단속 과정에서 구금됐던 뉴욕 공립학교 학생이 약 10개월 만에 석방됐습니다. 이번 사건은 뉴욕시 학생이 단속 대상이 된 첫 사례로 지역 사회에 큰 파장을 일으킨 바 있습니다. 자세한 내용 손윤정 기자가 전해드립니다. 이민세관단속국(ICE)에 구금됐던 뉴욕시 공립학교 학생이 약 10개월 만에 석방됐습니다. 딜런 로페즈 콘트레라스는 17일 연방 구금 상태에서 풀려났으며, 이 소식은 척 슈머 상원 원내대표가 소셜미디어를 통해 발표했습니다. 조흐란 맘다니 뉴욕시장은 성명을 통해 “딜런이 마침내 석방된 것을 매우 기쁘게 생각한다”고 밝혔습니다. 콘트레라스는 지난 2025년 5월 21일, 맨해튼 로어 지역 법원에 출석하는 과정에서 ICE에 의해 체포됐습니다. 그는 도널드 트럼프 대통령의 두 번째 임기 시작 이후 뉴욕시에서 ICE에 구금된 첫 고등학생 사례로 알려졌습니다. 이후 지난해 9월, 뉴저지 이민법원 판사는 콘트레라스에 대해 추방 명령을 내렸습니다