뉴욕시 페리 요금이 월요일(19일)부터 인상됐습니다. 편도 승선권은 기존 4달러 50센트에서 50센트 오른 5달러로 조정됐습니다. 10회 이용권은 기존 29달러에서 1달러 인상된 30달러가 됐으며, 할인 편도 요금도 1달러 45센트에서 1달러 50센트로 5센트 올랐습니다. 이번 요금 인상은 페리 운영비와 연료비 상승에 따른 것으로, 페리 시스템을 감독하는 뉴욕시 경제개발공사가 인상 이유로 관련 비용 증가를 들었습니다. 새 요금은 월요일부터 뉴욕시 페리 이용객에게 즉시 적용됐습니다.

뉴욕주지사 선거를 앞두고 민주당 소속 캐시 호컬 주지사와 공화당 후보 브루스 블레이크먼이 본격적인 유세에 나섰습니다. 조기투표가 오는 토요일 시작될 예정인 가운데, 두 후보는 보육과 교육 지원, 세금 감면, 생활비 부담 완화 등을 놓고 서로 다른 정책 방향을 제시하며 유권자들의 지지를 호소했습니다. 송지영기자가 전해드립니다. 뉴욕주지사 선거를 앞두고 캐시 호컬 주지사와 공화당 후보 브루스 블레이크먼이 일요일 각각 유세를 펼치며 막판 표심 잡기에 나섰습니다. 호컬 주지사는 브롱크스의 콘코스 빌리지를 방문해 학교 내 휴대전화 사용 금지와 커뮤니티 칼리지 및 보육 서비스 확대 등 주요 정책을 강조했습니다. 호컬 주지사는 과거 직접 보육 문제로 어려움을 겪었던 경험을 언급하며, 모든 가정이 보육 서비스를 이용할 수 있도록 하는 것은 자신에게 개인적으로도 중요한 과제라고 밝혔습니다. 민주당 지지자들은 브롱크스 지역의 낮은 투표율을 주요 과제로 꼽으며,

뉴욕대학교, NYU가 뉴욕시 주요 공원 중 하나인 워싱턴스퀘어파크의 환경 개선을 위해 앞으로 4년간 600만 달러를 지원합니다. 대학 건물들이 공원 주변에 자리해 사실상 캠퍼스 광장 역할을 하는 이곳을 더욱 깨끗하고 안전하게 가꾸기 위한 것으로, 뉴욕대는 뉴욕시 공원관리국 및 공원 보존단체와 협력을 이어갈 계획입니다. 송지영기자의 보돕니다. 뉴욕대학교, NYU가 맨해튼 그리니치빌리지의 대표적인 공공 공간인 워싱턴스퀘어파크에 대한 재정 지원을 대폭 확대합니다. NYU는 앞으로 4년간 총 600만 달러를 지원하기로 했습니다. 기존보다 재정 지원 규모를 두 배로 늘린 것으로, 공원의 유지·관리와 시설 개선에 필요한 자원을 확보하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다. 워싱턴스퀘어파크는 뉴욕대학교 건물들이 주변에 자리하고 있어, 대학 측이 사실상 캠퍼스 광장으로 여기는 곳입니다. 학생과 교직원은 물론 지역 주민과 관광객들도 즐겨 찾는 공공 공간으로, 역사

뉴욕시와 뉴저지 등 트라이스테이트 지역에 강한 바람과 폭우를 동반한 뇌우가 예상되면서 기상 당국이 뇌우 주의보를 발령했습니다. 국립기상청은 뉴욕시와 인근 대부분 지역에 16일 밤 10시까지 심한 뇌우 주의보를 발령했습니다. 따뜻하고 습한 공기가 유입된 가운데 강력한 한랭전선이 접근하면서 강한 폭풍우가 발생할 가능성이 커졌습니다. 기상 당국은 강한 폭풍이 지역을 통과하면서 시속 70마일에 달하는 돌풍을 일으킬 수 있다고 경고했습니다. 뉴욕시에서는 오후 5시부터 7시 사이에 폭풍우가 가장 강할 것으로 예상됩니다. 토네이도 발생 가능성은 낮지만, 완전히 배제할 수는 없는 상황입니다. 시간당 많은 비가 쏟아질 가능성도 있지만, 폭풍우가 빠르게 이동할 것으로 예상돼 침수 위험은 제한적일 것으로 전망됩니다. 기상 상황이 급변할 수 있는 만큼 주민들은 최신 기상 경보를 확인하고, 강한 바람이 부는 동안에는 야외 활동을 자제하는 등 안전에 유의하시기 바랍니다.

뉴욕시가 센트럴파크의 관광용 마차 운행을 단계적으로 금지하는 방안을 추진하는 가운데, 마차 운전사들이 이에 반대하며 대책 마련을 촉구했습니다. 마차 운전사들은 16일 맨해튼 센트럴파크 서쪽 57가와 7애비뉴 입구에 모여, 맘다니 시장과 시의회에 관련 법안을 재검토해 달라고 요구했습니다. 앞서 맘다니 시장과 줄리 메닌 시의회 의장은 지난 13일 마차 산업을 단계적으로 폐지하는 데 합의했으며, 관련 법안은 오는 22일 시의회 전체 표결에 부쳐질 예정입니다. 법안은 지난 6월 센트럴파크에서 관광용 마차를 타던 18살 관광객이 말에서 떨어져 숨진 사고를 계기로 추진됐습니다. ‘로먼치 법’으로 불리는 이 법안은 오는 2028년 봄까지 마차 운행을 단계적으로 중단하는 내용을 담고 있습니다. 다만 산업 종사자와 마차 면허 소유자들의 피해를 줄이기 위한 조항도 추가됐습니다. 시정부가 내년 4월까지 관련 종사자들의 전직과 취업 지원 계획을 마련하도록 한 것입니다.